去往中关村的路上，又有消息来袭，路特斯将在本周六，举办新车发布会。
一张朦胧的车身照，看不清细节，但从底盘及整车高度可以看出，是一款轿跑。
“老牌豪强的底蕴还是雄厚，看来是被人摸着石头过河了。”
陆良惊叹柳晴办事效率的同时，也察觉到被人当成了探路石。
一款新车立项，哪怕再粗制滥造，也需要半年的筹备时间。
说明路特斯早就确定首发轿跑，但就是一点风声都没有走露。
现在看他们天枢取得不错成绩，就打算出手，截取一部分市场。
虽然市场总拿天枢对标毛豆3，但轿跑跟轿车，还是有细节上的差异。
就以徐道来市政干部为例，他可以买轿车，但绝对不会买轿跑。
所以严格说起来，市场没有跟天枢产生直接竞争关系的产品。
路特斯官宣首发轿跑，就是给潜在的消费者，多一个选择的机会。
让他们可以再等等，不用着急下决定，势必会影响天枢后续销量。
“这个女人还真是难缠，不过也是，投资跟赌命，还是有区别。”
陆良嘴角带笑，阿狸企鹅花为ov等资本入侵，在他看来也就那样。
无论合作，还是控股，毕竟不是自家品牌，总会留一手，就像亲儿子跟干儿子的区别。
柳晴掌管的路特斯不同，她是被柳家寄予厚望，联想出资联合吉利全资收购的品牌。
因为自从5G投票门之后，一门三杰，满门忠良，成为每个柳家人取不下的标签。
联想也从第一国货品牌跌落神坛，大量市政订单遭到花为小米神舟的蚕食。
他们急需一场漂亮的翻身仗，向市场证明，联想及柳家的统治力还在。
大资本大集团们只是投资，但联想面对可是生死存亡。
滴滴一役，他们输了。
新能源这一仗，如果还输，就会彻底掉出第一梯队。
一旦下去，等待联想的将是无尽深渊，雪中送炭不常有，但落井下石很常见。
改开几十年，除了新行业以外，国内的各行各业基本趋于饱和。
他们多吃一口，别人就会少吃一口，他们少吃一口，别人就能多吃一口。
下午三点钟，陆良来到SOHO大厦，乘坐电梯来到17楼的天星科技。
办公区死气沉沉，每个人的心情都很沉重，跟上次充满干劲的氛围截然不同。
毕竟公司走了近三百人，人事部也跟每个人都洽谈过，希望他们过去苏城。
那边已经为他们备好了工位、宿舍，环境福利待遇也纷纷提了个档次。
他们理解为什么要去苏城，但因为种种原因，不想也不能离开京城。
于是内心很矛盾，也不知道总部后续会怎么处理他们。
陆良来到公司，但没有立即出现，而是站在办公室观察。
“陆总，当前情况确实很棘手。”秦思远沉声说道。
胡薇薇跟王晓峰等高管都去往苏城，京城这边就暂时由他负责。
他的建议是下达出差任务，一个月来回奔波四五次，他们迟早会同意。
如果不接受出差，或者最后还是不同意，那就可以进行人才优化了。
反正他们的系统，已经半步L3级，新车也已经上市，短期内只要维护就好。
完全有时间在苏城重新招募一批更年轻，更听话的人，继续后面的研发工作。
陆良沉吟片刻，没同意也没拒绝，问道：“今年的团建项目，计划在几月？”
“正常在八九月份。”秦思远答道，去年他们组织了一次，在八月中旬。
“今年就提前到五月中旬吧，最好这周末，或者下周，到时候我也过去玩几天。”
陆良叹了口气，说道：“事后让人事部跟他们聊聊，如果还不满500人，就执行你的计划。”
原先公司共有1421名职工，其中289位同意并已经去往苏城，现在还剩下1132人。
起码需要再有211人去往苏城，那边项目才能正常展开。
陆良愿意再给他们一次机会，如果还不接受，就只能硬着来。
毕竟这些人，之所以敢负隅顽抗，底气是源于当初的猎头合同。
以前都是百度360等大厂员工，被他们用两年或三年的高薪合同挖来。
提前解除合同，是要把他们以前的工龄也计算在内，少说也是一年工资。
这么多人，是笔不小的开销，传出去也不好听，容易给人留下卸磨杀驴的印象。
“好的陆总。”秦思远点头，立即联系财务总监，提前申请今年团建的经费。
临近五点，陆良从soho大厦离开，来到不远处的理想汽车。
“陆总，恭喜。”
李响笑容满面，拱手祝贺。
自从理想L9参加苏城新能源车展，三日拿下九千多订单。
最近半月，更是拿下三千之数，月销应该能稳定在六千。
虽然距离盈利还早，但过往几年，数今年的日子最有盼头。
或许如媒体所说，前几年都是铺垫，今年才是真正的新能源元年。
他有种媳妇熬成婆的解脱感，起码以后理想发起融资不会那么艰难。
毕竟近五十万的SUV，月销六千，足以说明家用舒适这条赛道是正确的。
“同喜。”陆良微微顿首，笑着问：“下一步有什么打算？融资，还是上市？”
别看现在两款车都被市场接受，但风投给的估值只有68亿美元，比蔚来多一点。
国内外资本市场，还是会更喜欢吹逼的，电车界的两桶油，充满想象力。
反观理想，太务实了，给人一种潜力有限，一眼就能望到头的感觉。
“还是先融资吧，上市再缓缓。”
李响领着陆良来到研发部，一台崭新天枢被拆的七零八落，主机正在被调取数据。
他观察陆良的表情，像是开玩笑般说：“陆总，您好像不太厚道，天枢的视觉算法，好像比理想更精妙。”
“差很多吗？”
陆良一脸茫然，但眼底闪过一抹笑意：“技术我不太懂，可能不太适配吧。”
李响瞄了一眼陆良，没有戳穿，反倒顺着话题往下说：“我们工程部同事认为，不太适配的原因可能是来自雷达激光技术。”
他看了一眼天枢车顶处，有个微微隆起的小书包，天星只开放车机系统，视觉技术包含在系统内，雷达激光等相应技术，他们全部保留不予开放。
“应该是，我好像有听过我们郑工说过一嘴。”陆良眯着眼睛，嘴角渐渐上扬。
当初开放系统有三个目的，
第一加速行业发展，让造车简单化。
第二是希望通过友商的行车数据，培养系统算法。
第三是趁着大家都没有资金精力研发，抢先占领市场。
当时，陆良就跟胡薇薇王晓峰等公司管理及技术高管讨论过。
如果哪天，他们天星车机的市场占有率足够高，公司又该从哪方面进行盈利。
王晓峰给出的建议是方方面面，从硬件到软件再到过路费，一个都不放过。
也给出一个方案，以后研发车机系统的时候，尽可能把雷达激光等硬件技术带上。
让那些只是搭载车机系统，但没有搭载雷达激光的车，变成被阉割的版本，无法完全的享受智驾功能。
事实证明，他们成功了，没有激光雷达技术的车，没有高精地图定位，没有紧急转向辅助，没有远程自动泊车，没有哨兵模式，没有匝道自动驶出，自动变道等功能。
别人当然也可以跟理想L9一样，自行配置第三方的雷达激光技术，但跟他们原装出厂的，还是会有不小的差异。
只是这个秘密，很快将不再是秘密。
因为理想能拆解天枢，解析天星智能驾驶为什么不够完善，那么蔚来，威马，五菱，深蓝岚图零跑极狐，他们都可以。
一旦他们想进军中高端市场，想对外宣传掌握辅助驾驶功能，除非放弃采用天星的车机系统，不然就一定会找到他们。
届时，一台车一个小鼓包，
一个卖一两万块钱，也不算太过分。
这只是硬件收入，还有车机自带软件，如影音类，每年都要缴纳一笔推广费。
还可以从达成的订单中，进行20%的交易抽成，就像手机的苹果税。
当初种下的种子，如今也快迎来收获的季节。
造不如买，
不是什么企业都有魄力自研。
就算有魄力，新能源的时代已经开启，他们没有时间了。
想要坐上这趟时代风口的快车，吃口热乎的，行动就必须快。
就像今年，至今五个半月不到，创办的新能源品牌超过20家。